မော်တော်ကားဘရိတ်ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများ၏ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်သမိုင်း

မော်တော်ကားဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာပစ္စည်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အောက်ပါအဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် ပိုင်းခြားထားသည်။ ပထမအဆင့်သည် အဓိကအားဖြင့် ဒရမ်ဘရိတ်များဖြစ်သည့် ဘရိတ်ပစ္စည်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၏ ပထမအဆင့်ဖြစ်သည်။ဒုတိယအဆင့်သည် ဘရိတ်ပစ္စည်းများ၏ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဆင့်ဖြစ်ပြီး၊ ပစ္စည်းအသစ်များစွာ စတင်မွေးဖွားလာပါသည်။ဤအဆင့်သည် ဒစ်ဘရိတ်များကို အဓိကအသုံးပြုသော ဘရိတ်ဖြစ်သည်။တတိယအဆင့်သည် ဘရိတ်ပစ္စည်း၏ အထွတ်အထိပ်သို့ ရောက်ရှိသွားသည့် အဆင့်ဖြစ်ပြီး ဤအဆင့်သည် ဒစ်ဘရိတ်များကို အဓိကအသုံးပြုသည့် ဘရိတ်ဖြစ်ပြီး၊ ပစ္စည်းအသစ်အဆန်းများစွာသည် အဆုံးမဲ့စီးကြောင်းတွင် ပေါ်ထွက်လာပါသည်။

မော်တော်ကားဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာ နည်းပညာဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့် ဖွဲ့စည်းမှု

1.1 နည်းပညာစံနှုန်းများ

ပထမဦးစွာသင့်လျော်သောနှင့်ချောမွေ့ဆန့်ကျင်ပွတ်တိုက်ဂုဏ်သတ္တိများ။သင့်လျော်ပြီး တည်ငြိမ်သော ပွတ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ဂုဏ်သတ္တိများသည် "ပျော့ပျောင်းသော" ပွတ်တိုက်မှုကို သေချာစေနိုင်သည်။ဒုတိယ၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ။စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားသည် ပစ္စည်းသည် ကျိုးကြေလွယ်ခြင်းမရှိကြောင်းနှင့် ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုမှ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် ပြင်းထန်သောအကျိုးဆက်များကို ရှောင်ရှားနိုင်စေပါသည်။တတိယအချက်၊ ဘရိတ်ဆူညံသံ။ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ယာဉ်ဘရိတ်ဆူညံသံသည် 85dB ထက် မပိုသင့်ပါ။စတုတ္ထ၊ ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပါ။ဘရိတ်အုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပွတ်တိုက်မှုအပြားပေါ်တွင် ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် ခြစ်ရာများကို ရှောင်ရှားသင့်သည်။

1.2 ဘရိတ်ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများ၏ဖွဲ့စည်းမှု

ပထမဦးစွာ organic binders ။Phenolic resins နှင့် ပြုပြင်ထားသော phenolic resins သည် အလွန်အရေးကြီးသော အမျိုးအစား နှစ်မျိုးဖြစ်သည်။ဒုတိယ၊ ဖိုင်ဘာအားဖြည့်ပစ္စည်းများ။သတ္တုအမျှင်များသည် အဓိကပစ္စည်းအဖြစ် ကျောက်ဂွမ်းများကို အစားထိုးပြီး ချောဆီအစိတ်အပိုင်းများ၊ အဖြည့်ခံများနှင့် ပွတ်တိုက်မှုမွမ်းမံပြင်ဆင်မှုများကို သတ္တုထဲတွင် ထည့်သွင်းပြီး လောင်ကျွမ်းစေသော ဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာပစ္စည်းများအဖြစ် လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။တတိယ၊ အဖြည့်ခံ။ဆက်စပ်ဓာတ်ပစ္စည်းများကို ဖော်မြူလာနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းညှိပေးသော ဓာတ်ပစ္စည်းများသည် ဤအပိုင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။

1.3 မော်တော်ယာဥ်ဘရိတ်ပစ္စည်းများ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

(1) ကျောက်ဂွမ်းဘရိတ် ပွတ်တိုက်ပစ္စည်း- ပြည့်စုံသော ပွတ်တိုက်မှု စွမ်းဆောင်ရည်၊ မြင့်မားသော အရည်ပျော်မှတ်၊ မြင့်မားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားနှင့် စုပ်ယူမှုအားကောင်းသော ကျောက်ဂွမ်းအမျှင်များကို ထင်ရှားပေါ်လွင်စေသည်။1970 ခုနှစ်မှ စတင်ကာ ၎င်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အပူကူးပြောင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းပြီး ပစ္စည်း ဝတ်ဆင်မှု တိုးလာခြင်းကြောင့် အဟန့်အတား ဖြစ်နေပါသည်။
(၂) သတ္တုအခြေခံ-ကျောက်ဂွမ်းစမဟုတ်သော ဘရိတ်ပွတ်တိုက်ပစ္စည်း- မီး-calcined သတ္တုနှင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှုပစ္စည်းသည် ဤပစ္စည်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။သံဓာတ်နှင့် ကြေးနီနှင့် အခြားသတ္တုများသည် ခွဲရန်ခက်ခဲပြီး ပေါင်းစပ်ရန် လွယ်ကူသည်။အသုံးမပြုခြင်း။ဆန့်ကျင်ဘက်တွင်၊ ကြေးနီနှင့် သံဖြင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသော သေးငယ်သော သတ္တုဘရိတ် ပွတ်တိုက်မှုအား ၎င်း၏ ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားမှု၊ အလွန်အကျွံ ထုတ်လုပ်မှု အဆင့်များနှင့် လွယ်ကူသော ဆူညံသံများ ထုတ်လုပ်ခြင်းကြောင့် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးမပြုနိုင်ပါ။
(3) Semi-metal-based non-asbestos ဘရိတ်ပွတ်တိုက်ပစ္စည်း- သတ္တုမဟုတ်သော အမျှင်များနှင့် သတ္တုအမျှင်များသည် ဘရိတ်ပစ္စည်းများ၏ ပွတ်တိုက်မှုကို အလွန်ကောင်းမွန်စေသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။သို့သော်လည်း ၎င်း၏ သံမဏိအမျှင်များသည် သံချေးတက်ရန် လွယ်ကူပြီး ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းသို့ ဦးတည်ကာ အခြားသော ပြဿနာများကို အလွှာပေါင်းစုံမှ ပညာရှင်များ၏ သုတေသနပြုမှုတွင် အာရုံစိုက်နေဆဲဖြစ်သည်။
(4) သတ္တုမဟုတ်သော-ကျောက်ဂွမ်းစမဟုတ်သော ဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှုပစ္စည်းများ- အမျိုးမျိုးသော ကာဗွန်/ကာဗွန် ပွတ်တိုက်မှုပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏ အလွန်ကောင်းမွန်သော ပွတ်တိုက်မှုစွမ်းရည်နှင့် မြင့်မားသောကွေးညွှတ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။သို့သော် မြင့်မားသောစျေးနှုန်းသည် ၎င်း၏ ပရိုမိုးရှင်းကိုလည်း ကန့်သတ်ထားသည်။နိုင်ငံတကာတွင်၊ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံသည် ကာဗွန်/ကာဗွန်ဘရိတ်ပစ္စည်းများကို အမျိုးမျိုးသောပြင်ဆင်မှုတွင် ထိပ်တန်းနေရာတွင် ရှိနေပါသည်။
(၅) အင်ဂျင်နီယာ ကြွေထည်များ နယ်ပယ်တွင် အမျိုးမျိုးသော ဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှု ပစ္စည်းများ- ဝတ်ဆင်မှုနှုန်း နည်းပါးခြင်း၊ အပူခံနိုင်မှု မြင့်မားခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်မှု ဆန့်ကျင်ခြင်း လက္ခဏာများ ကြောင့် သုတေသီများစွာသည် ဘရိတ်ပစ္စည်းများကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် ဤအော်ဂဲနစ်မဟုတ်သော သတ္တုမဟုတ်သော ပစ္စည်းကို အသုံးပြုလာခဲ့ကြပြီး တိုးတက်မှု ရှိလာခဲ့ပါသည်။ .သို့သော်၊ အလွယ်တကူ ကျိုးပျက်သွားခြင်း၏ အားနည်းချက်သည် ၎င်း၏ အသုံးချပရိုဂရမ် နေရာလွတ်ကို ကန့်သတ်ထားသည်။

ပြည်တွင်း မော်တော်ယာဥ် ဘရိတ်ပစ္စည်းများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်း

လက်ရှိတွင်၊ ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် မော်တော်ကားဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာပစ္စည်းများကို သုတေသနပြုရန်အတွက် အစပျိုးနေဆဲဖြစ်သည်။နည်းလမ်းများသည် နိုင်ငံတစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲပြားသော်လည်း၊ ပွတ်တိုက်မှုအသစ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးခြင်းသည် အဆုံးစွန်သော ရည်မှန်းချက်ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသီအိုရီ၏ လမ်းညွှန်မှုအောက်တွင် ဘရိတ်ပွတ်တိုက်သည့်ပစ္စည်းများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသည် ဆူညံသံနည်းပါးပြီး ညစ်ညမ်းမှုမရှိသည့် လမ်းကြောင်းဆီသို့ ဦးတည်နေပါသည်။ဤဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် လက်ရှိခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့် လူမှုရေးလိုအပ်ချက်များနှင့်လည်း ကိုက်ညီပါသည်။ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ မော်တော်ကားဘရိတ်ပစ္စည်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ကွဲပြားသော ဝိသေသလက္ခဏာများကိုလည်း ပြသနိုင်မည်ဖြစ်သည်။မတူညီသော ရာသီဥတု၊ ဒေသနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများရှိသော ယာဉ်များအတွက် ကွဲပြားသော ဘရိတ်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ဤနည်းအားဖြင့်၊ ကား၏ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ကစားနိုင်သည်။

ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာတိုးတက်မှုသည် ဘရိတ်ပွတ်တိုက်သည့်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန်နှင့် ကွဲပြားစေရန်အတွက် အာမခံချက်ဖြစ်ပြီး မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏လိုအပ်ချက်များကိုလည်း ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။အားဖြည့်ဖိုက်ဘာတစ်ခုတည်း၏ ချို့ယွင်းချက်များမှာ ရှောင်လွှဲ၍မရပါ၊ ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်သည် အစေးဖြင့် စိမ့်ဝင်ရန် ခက်ခဲပါသည်။သံမဏိပစ္စည်းသည် သံချေးပြဿနာကို ရှောင်ရှားရန် ခက်ခဲသည်။ကာဗွန်ပစ္စည်းသည် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ရှုပ်ထွေးပြီး ဈေးနှုန်းကြီးမြင့်ကာ မြှင့်တင်ရန် ခက်ခဲသည်။ထို့ကြောင့် စပ်မျိုးမျှင်များသည် နိုင်ငံအသီးသီး၏ သုတေသန အာရုံပြုမှုဖြစ်လာသည်။သံမဏိအမျှင်များ၊ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာများ၊ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာများနှင့် ကြေးနီအမျှင်များသည် အမျိုးမျိုးသောအားသာချက်များကိုဆွဲယူနိုင်ပြီး အမျှင်များ၏အားသာချက်များကိုအပြည့်အဝကစားနိုင်သည်၊ ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချရန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမြှင့်တင်နိုင်သည်။မြင့်မားသောအပူချိန်၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင် phenolic resin ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် လုပ်ငန်းအများအပြားနှင့် သိပ္ပံဆိုင်ရာသုတေသနအဖွဲ့အစည်းများသည် ၎င်းတို့၏တက်ကြွသောသုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမှတစ်ဆင့် phenolic resin ကိုယခင်နှင့်မတူစေရန်အတွက် butylbenzene ကဲ့သို့သောအခြားပိုကောင်းသောကုန်ကြမ်းများကိုအသုံးပြုကြသည်။ထို့ကြောင့်၊ ထိုကဲ့သို့ မွမ်းမံထားသော ဖီနိုလစ်စေးအစေးသည် မော်တော်ယာဥ်ဘရိတ်ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများ၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ဦးတည်ချက်အသစ်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

အကျဉ်းချုပ်ပါ။

အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် မော်တော်ကားဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာပစ္စည်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် မော်တော်ကားဘရိတ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရာတွင် မောင်းနှင်သည့်အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည့် မော်တော်ကားများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် တစ်ခုပြီးတစ်ခု ထွက်ပေါ်လာသည်။နည်းပညာအသစ်များနှင့် ပစ္စည်းအသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ မော်တော်ကားဘရိတ်ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းသည် ကွဲပြားမှုနှင့် သုံးစွဲမှုနည်းသည်ကို ပြသမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပစ္စည်းနည်းပညာများ တိုးတက်လာခြင်းသည် မော်တော်ကားဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာပစ္စည်းများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုလည်း များစွာမြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။